火花塞安裝在發(fā)動機的側面或頂部。

在汽車引擎蓋下，找到發(fā)動機，會看見四個凸起物，那通常就是火花塞的位置。

早期的火花塞靠缸線與分電器連接，如今小汽車上的發(fā)動機大多是點火線圈與火花塞直接相連。

汽車發(fā)動機汽缸內部，拆卸髙壓火花塞后能明確看到。

對于汽油發(fā)動機，一缸一個火花塞，有的高速汽油發(fā)動機每缸還裝有 2 個。不同類型的發(fā)動機，火花塞位置可能稍有差異。比如中置后驅車型，像金杯車，發(fā)動機在屁股底下，火花塞在發(fā)動機的右側，是斜著向上插進發(fā)動機的。

更換火花塞時，要先找到點火線圈，拔出插頭，松掉螺絲，將點火線圈撥出來。對于新火花塞，要注意后邊的電極不要用手去摸，可以把先把火花塞套在高壓線的套筒上，把螺絲扣帶上，然后再拔下來套筒，換上套筒板手擰緊。

火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。其更換周期正常保養(yǎng)條件下，行駛 40000～60000 公里時更換，但因品牌和發(fā)動機不同會有差異。比如鉑金火花塞 4 萬公里更換，普通鎳合金火花塞 2 萬公里更換，銥金火花塞 6 - 8 萬公里更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）