如果方向盤(pán)不正，別擔(dān)心，有辦法解決。

先把車(chē)輛停在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，確保安全。

如果是左側(cè)方向盤(pán)不正，就向左打死方向盤(pán)，露出右側(cè)前輪后部；要是右側(cè)不正，就向右打死，露出左側(cè)前輪后部。

然后調(diào)整左前輪，松開(kāi)緊固螺絲，在拉桿與拉桿底座上做好記號(hào)，方便查看調(diào)整角度。用大活動(dòng)扳手，調(diào)整角度要微小，別過(guò)度。調(diào)整后緊固螺絲。

注意，如果左拉桿旋進(jìn)一周，右拉桿也要旋進(jìn)一周，兩側(cè)調(diào)整量得相同。要是方向盤(pán)左偏，左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)縮短，右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)拉長(zhǎng)；右偏則相反。

另外，還能通過(guò)四輪定位調(diào)整，確保方向盤(pán)在行駛中處于平直正中位置。車(chē)輛行駛中，定位數(shù)據(jù)變化、車(chē)輪氣壓變化、懸掛膠套松動(dòng)等會(huì)讓方向盤(pán)偏離，這時(shí)四輪定位能解決。

要是方向盤(pán)不正但車(chē)能直線行駛，把方向盤(pán)擺正，調(diào)整左右前束值就行。

若松開(kāi)方向盤(pán)方向自動(dòng)跑偏導(dǎo)致不正，這需要四輪定位，同時(shí)檢查輪胎氣壓、懸掛松動(dòng)和車(chē)身水平等問(wèn)題，再做相應(yīng)維修和調(diào)整。

總之，按照這些方法，就能把方向盤(pán)不正的問(wèn)題解決好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）