防抱死燈亮了不用慌，咱們來看看怎么解決。

要是 ABS 輪速傳感器有問題，比如臟污了，清理掉灰塵就行；要是壞了，那就得換一個新的。

要是 ABS 線路連接出故障，比如插線松脫了，逐個排查緊固一下。

要是 ABS 控制單元電路板壞了，得更換電腦。

要是 ABS 總泵有毛病，就更換故障部分。

打開點火開關后這燈不亮，或者亮了不滅，或者行駛中點亮，那就表示系統(tǒng)有故障。

如果只是 ABS 警報燈亮，車還能靠常規(guī)制動系統(tǒng)剎車，不過得趕緊找專業(yè)人員修。

要是行駛中 ABS 警報燈和制動系統(tǒng)警報燈一起亮，那就得馬上停車，檢查制動液液位。液位低了可不能繼續(xù)開，得加或者換新剎車油；液位正常但燈亮，就說明 ABS 系統(tǒng)可能故障，調(diào)節(jié)功能失效，只有普通剎車起作用，容易后輪抱死側滑，得盡快修。

檢查的時候，看看制動液夠不夠，不夠就添加。相應的繼電器、保險絲狀態(tài)好不好，連接牢不牢固，不好就換。

各電路導線插頭、插座和導線連接有沒有問題，有損壞或者搭鐵就調(diào)整維修。

各車輪轉(zhuǎn)速傳感器與齒圈的間隙合不合規(guī)定，傳感器頭臟不臟，不合規(guī)定或者臟了就調(diào)整清理。

看看駐車制動器有沒有釋放到底，沒到底就找原因排除。

再看看蓄電池有沒有虧電，虧電就充電。

還有，ABS 輪速傳感器損壞或者臟污，要清理或者更換。ABS 信號輪損壞或者臟污，要清理或者更換軸承。

ABS 線路斷路或者插頭進水虛接，要維修導線和插頭連接。

ABS 控制單元損壞，要更換。

電源電壓不穩(wěn)定，得檢查車輛供電系統(tǒng)。

四輪定位不正確，得做四輪定位，必要時換損壞部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）