機油加多了是不少車主會遇到的問題，解決辦法有多種。

可以自己用長吸管和洗發(fā)水吸嘴抽出多余的機油，比如購買超過機油標尺長度的軟管，在冷車狀態(tài)下插入機油尺口，用洗發(fā)水吸嘴接到礦泉水瓶上抽出機油，差不多時用機油標尺檢查液位。

也可以去藥店買大針筒和輸液管吸出多余機油。

要是自己處理不好，還可以卸下發(fā)動機底部放油螺栓放油，或者找老司機、4S 店等幫忙。

要確認發(fā)動機中機油量是否合適，可以通過機油尺查看。機油尺一般粘在發(fā)動機上，拔出能看到兩條線和標記，部分車子也能通過油位表直觀檢查。但用機油尺檢查時要注意，要在發(fā)動機停止并冷卻一段時間后，在平坦的地方進行檢查。

機油加多了危害可不小。會出現(xiàn)機油進入燃燒室燃燒產(chǎn)生異味、排放廢氣有白煙，與曲軸箱氣體混合使空氣濾清器變臟，高速撞擊曲軸致發(fā)動機難旋轉(zhuǎn)、燃油經(jīng)濟性變差、對加速器響應差且功率下降等癥狀。最壞的情況，發(fā)動機可能故障需要大修或更換。而且還會導致輸出功率降低、油耗上升，加快積碳產(chǎn)生，可能損壞三元催化器，加快汽車部件老化。

平時添加機油時，一定要確保機油液位在機油尺的 min 刻度與 max 刻度之間。機油液位不能低于 min 刻度，否則會加劇發(fā)動機磨損；也不能高于 max 刻度。

同時，選擇機油要根據(jù)發(fā)動機要求，不要在低級發(fā)動機用高級機油，也不要在高級發(fā)動機用低級機油。而且要按時更換機油，每次更換都要更換機油濾芯，它是過濾機油的重要部件。不同的車需要的機油量不同，具體可以查看用戶手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）