三廂車指車身結構由三個相互封閉用途各異的“廂”所組成的車，這三個廂分別是前部的發(fā)動機艙、車身中部的乘員艙和后部的行李艙。

就比如常見的桑塔納、捷達、奧迪 A6 等，都是這種有“鼻子”和“屁股”的車。

三廂車最初是為安置發(fā)動機而生產，現在發(fā)動機艙作用越來越重要，比如發(fā)生正面碰撞時能折曲變形吸收能量，保護車內人員。

乘員艙設計堅固剛性大，能防碰撞和翻滾時車門自行打開甩出乘客，減小乘員受傷風險，也利于車禍后逃生。

行李艙不光放行李，還能降低后車追尾造成的傷害。

三廂車和兩廂車比，造型上有個“屁股”的差別。兩廂車后備行李艙沒突出車體，乘員艙和后備行李艙實際是一體的，像富康、POLO 等。

兩廂車空間大、舒適度好、操作性強、總體油耗低但高速油耗略高。兩廂車后排座椅能折疊放平，運載大型物件時行李廂容積更大，而且車身短，更靈活，占用空間小，適合新手。

三廂車行李搭載多，看上去成熟穩(wěn)重，但車身尺寸長，在大城市行駛及停泊不太方便，油耗也相對高些。

三廂車造型美觀大方，中間高兩頭低，側面看前后對稱。這種車型在國外通常叫 Sedan 或 Saloon，外觀簡潔高雅，內部空間舒適，操控穩(wěn)定，發(fā)動機艙和乘員艙分離降低了車輛重心，而且安全性好，乘員艙和行李艙分離能減少碰撞危險。

總之，三廂車實用又受歡迎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）