特斯拉電池是什么？

特斯拉的電池主要采用三元鋁電池。其中，早期車型使用的像普通 5 號電池的其實是 18650 鋰電池，和筆記本電腦電池類似。

而特斯拉 Model3 采用的是密度更高的 21700 電池，其體積小，電能儲存能力強，特斯拉使用了 8000 多塊這樣的電池，總存儲容量很高。

特斯拉電池由松下生產(chǎn)，比如最早的 Roadster 采用松下的 NCR18650A 型電池，額定電壓 3.6V，容量 3.1Ah，之前的 85kWh 電池組采用 NCR18650B 型電池，額定電壓 3.6V，容量 3.1Ah。

Model 3 正式投產(chǎn)后，計劃使用新型 21700 電池作為新的電芯，這是一種圓柱形三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰（NCA），是目前能量密度最高的動力電池解決方案。但此類電池穩(wěn)定性較差，需要出色的 BMS 電池管理系統(tǒng)支持。

在現(xiàn)有條件下，21700 電池系統(tǒng)的能量密度在 300Wh/kg 左右，相比 18650 電池系統(tǒng)提高約 20%，且體積能量密度遠高于 18650 型電池單體。

特斯拉電池沒有記憶效應(yīng)，不必將剩余電量放空，隨時充電、常充常用、頻繁淺度充放電有助于延長壽命，刻意用光再充滿反而對電池壽命有負面影響。

此外，特斯拉的電池組采用先進的熱管理系統(tǒng)，能有效控制電池溫度，提高電池壽命和安全性。特斯拉也在不斷研究新的電池技術(shù)，提高能量密度和降低成本，為用戶提供更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）