大貨車是有自動擋的。

貨車檔位多，比速差小，換擋頓挫感小，更平順，而且柴油機工作轉(zhuǎn)速低，多檔位方便操控。合理選檔能讓發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，省油又減少耗油損失。

由于工作轉(zhuǎn)速低，多檔位還能實現(xiàn)不同路況穩(wěn)定輸出動力。

不過在國內(nèi)，自動擋貨車不常見，主要在發(fā)達國家多。因為經(jīng)濟水平限制，自動擋貨車的購車和使用成本高，手動擋在這方面有優(yōu)勢。

很多人開貨車為掙錢，不太在意舒適性，所以傾向手動擋，客車或貨運公司也如此。

但隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和人們收入提高，自動擋逐漸成趨勢，未來自動擋大貨車會普及。現(xiàn)在公交車已開始用自動擋，大客車自動擋多用在城市公交。

自動擋和手動擋貨車對比，手動擋成本低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速略低，動力直接傳遞，能空擋滑行，效率高還省油。

總之，大貨車有自動擋，但受國內(nèi)經(jīng)濟等因素影響目前不普及，未來會有更多自動擋大貨車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）