車輛懸掛就是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。它由車身與輪胎之間的彈簧、連桿和避震器組成的整個支持系統(tǒng)。

懸掛系統(tǒng)的類型有雙橫臂、單橫臂、縱臂式、單斜臂、多桿式等。

車輛懸掛有著重要作用，能傳遞在車輪和車架之間的力和力扭，還能緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此產(chǎn)生的震動，從而改善乘坐條件，讓乘車人感覺更舒適。

另外，懸掛因結(jié)構(gòu)不同大體上分為兩種類型，即獨立懸掛和非獨立懸掛。獨立懸掛的每個車輪都能獨立地上下運(yùn)動，互不干擾，能更好地適應(yīng)路面，提供更平穩(wěn)的行駛感受和操控性能。而非獨立懸掛則相對簡單，成本較低，但舒適性和操控性可能會稍遜一籌。

總之，車輛懸掛是汽車非常重要的組成部分，不同的懸掛設(shè)置會使駕駛者有不同的駕駛感受。好的懸掛系統(tǒng)能夠在保證車輛穩(wěn)定性和操控性的同時，最大程度地提升乘坐的舒適性。所以在購車時，了解車輛懸掛的特點和性能，可以幫助您做出更合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）