蠕動模式指的是低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，也叫傻瓜越野系統(tǒng)。

它能保證汽車在行進速度過快時，不會出現(xiàn)車輪打滑和陷車的情況。

在蠕動模式下，汽車會自行控制發(fā)動機的扭矩輸出、變速系統(tǒng)以及剎車。這意味著咱們只需要把控好方向盤就行，不用去踩油門和剎車。

而且汽車還能根據(jù)路況反饋來釋放扭矩，通過電子分配四輪的制動力，這樣就避免了在惡劣路面顛簸時，因油門幅度大小變化帶來的問題。

像坦克模式那種在小半徑下掉頭，也被稱為蠕動模式，就是把檔位控制在低位，然后向前或轉(zhuǎn)向掉頭，一側(cè)輪胎正常動，另一側(cè)動得慢或不動。

對于奔馳 GLE 來講，雖然沒有專門的“蠕動模式”，但把油門踏板踩到較低位置，能實現(xiàn)類似效果，讓車輛以較低速度緩慢行駛，并保持低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

要是想更精準控制車輛低速移動，可以用奔馳 GLE 的低速前進/后退擋功能，這個模式能優(yōu)化車輛低速性能，讓其在崎嶇不平的地形也能平穩(wěn)行駛。

總之，蠕動模式讓車輛在特殊路況下能更安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）