NSX 當(dāng)然算跑車(chē)。

NSX 是日本領(lǐng)先的超級(jí)跑車(chē)之一，從誕生起就背負(fù)著打敗法拉利的使命。它的名字不僅是 New Sportscar X，更具劃時(shí)代的意義，誓要做 MR 超級(jí)跑車(chē)中的楷模。

NSX 有著很強(qiáng)的外觀攻擊性和未來(lái)感，不比法拉利和蘭博基尼差。比如其車(chē)身線條流暢，造型獨(dú)特，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

在性能方面，NSX 配備了強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速迅猛，操控性能出色，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

NSX 還是車(chē)神塞納的愛(ài)寵，這也證明了它在跑車(chē)領(lǐng)域的地位。雖然全新 NSX 的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，甚至曾“失蹤”二十五年之久，但它的回歸依然讓人驚艷。

此外，NSX 作為本田旗下的超跑，在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面也有很多亮點(diǎn)。它融合了本田在汽車(chē)制造領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，不斷提升車(chē)輛的性能和品質(zhì)。

雖然可能因?yàn)槠放撇粔蚋叨?，在?guó)內(nèi)的知名度和市場(chǎng)份額不如一些其他著名跑車(chē)品牌，但這并不影響它作為一款超級(jí)跑車(chē)的本質(zhì)和價(jià)值。

總之，NSX 無(wú)論從外觀、性能還是歷史地位等方面來(lái)看，都毫無(wú)疑問(wèn)是一款跑車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）