自動(dòng)擋車就是不用駕駛者手動(dòng)去換擋，車輛能依照行駛速度以及交通狀況自動(dòng)選定恰當(dāng)擋位來(lái)行駛的汽車。

自動(dòng)擋汽車上面的擋位通常有六個(gè)位置，依次是 P、R、N、D、S、L。

P 擋是泊車擋和啟動(dòng)擋，車輛停車不用時(shí)就用它，能讓車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，防止溜動(dòng)。

R 擋是倒車擋，倒車的時(shí)候使用。

N 擋是空擋，像暫時(shí)停車遇到紅燈時(shí)可以用，不過(guò)在斜坡上得踩剎車，以防車輛溜動(dòng)。

D 擋是前進(jìn)擋和驅(qū)動(dòng)擋，前進(jìn)時(shí)就掛這個(gè)擋，掛到 D 擋最高能自動(dòng)升到四擋，但下坡時(shí)車速太快就別掛 D 擋。

L 擋是低速擋，下山或者下長(zhǎng)距離斜坡時(shí)用，可以限制汽車擋位在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來(lái)制動(dòng)，避免駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，掛入這個(gè)擋位能夠自由切換，換擋的時(shí)機(jī)延遲，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使得汽車動(dòng)力增強(qiáng)，不過(guò)會(huì)讓油耗變大。

OD 擋是超速擋，高速行駛時(shí)用能達(dá)到省油的目的。

自動(dòng)擋車采用的是自動(dòng)變速器，其換擋機(jī)制是由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)挑選合適擋位，取代了人的主觀判斷和換擋操作。

總之，自動(dòng)擋車相對(duì)于手動(dòng)擋車而言，不需要通過(guò)踩離合器和操作換檔桿等手動(dòng)方式，依靠車輛內(nèi)部的電子控制系統(tǒng)就能自動(dòng)完成換擋，讓駕駛更加輕松便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）