福特?？怂棺兯傧滹@示故障的原因主要有這些。

首先是漏油問(wèn)題，這可能是密封老化、密封性差，或者制造工藝不好、外殼有砂眼。

接著，齒輪發(fā)動(dòng)機(jī)失速時(shí)，D 或 R 接合，鎖止電磁閥或鎖止控制閥損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。

還有，齒輪箱輸入輸出信號(hào)不正確被鎖定或元件、電路故障，有時(shí)甚至是齒輪箱計(jì)算機(jī)與其他系統(tǒng)計(jì)算機(jī)通信出了問(wèn)題。

再就是換擋時(shí)沒(méi)反應(yīng)，比如 360 換擋 D 或 R 后，松開剎車車不動(dòng)，這通常是輸入軸、倒檔離合器或 D/R 制動(dòng)器損壞造成的。

車輛行駛中換擋有沖擊和撞擊，很可能是變速器內(nèi)污油讓閥體卡死。

另外，變速箱內(nèi)部臟污也會(huì)導(dǎo)致故障，像內(nèi)部頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其是在閥體內(nèi)部形成堵塞，使得油壓無(wú)法有效調(diào)節(jié)。

自動(dòng)變速器油泵故障或油液變質(zhì)會(huì)造成油壓過(guò)低，無(wú)法給換擋執(zhí)行元件提供足夠潤(rùn)滑和冷卻。

自動(dòng)變速器散熱不好或者油液變質(zhì)會(huì)讓溫度過(guò)高，影響換擋性能。

自動(dòng)變速器的控制單元（TCU）故障，就不能正確識(shí)別和執(zhí)行換擋指令。

換擋執(zhí)行元件比如離合器、制動(dòng)器等出故障也不行。

傳感器故障也會(huì)帶來(lái)麻煩。

油品不好，用了劣質(zhì)或過(guò)期自動(dòng)變速器油液不行。

外部污染，像進(jìn)水、進(jìn)灰塵等同樣會(huì)引發(fā)故障。

總之，變速箱故障可能是內(nèi)部機(jī)械損壞、電子系統(tǒng)故障或軟件錯(cuò)誤導(dǎo)致的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）