豐田電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮的原因有不少。

比如說，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)讓轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部的定、轉(zhuǎn)子過度磨損，還可能有異響。

還有轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵在支架上安裝松動(dòng)，以及轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損、齒輪和齒條調(diào)整不當(dāng)。

停車時(shí)方向不回正，轉(zhuǎn)向桿不能回位，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)讓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)零件老化變形，車輛跑偏。正確停車時(shí)懸掛受力得均勻，要是方向盤沒回正，車輪有傾角，車身一側(cè)傾斜，懸掛受力不均，懸掛系統(tǒng)里減震零件就會(huì)老化磨損。

車放久了也可能出現(xiàn)這問題，主要是車輛長(zhǎng)時(shí)間不開，電瓶電壓過低，開出去跑一下，電瓶電量足了燈就滅。

另外，轉(zhuǎn)向扭矩傳感器損壞或者相關(guān)電路有故障、轉(zhuǎn)角傳感器損壞或者電路出問題、車速信號(hào)輸入不正常、轉(zhuǎn)向助力電機(jī)故障或者相關(guān)電路有毛病、電動(dòng)轉(zhuǎn)向電源輸入異常、電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的 ECU 故障、TABS 系統(tǒng)和電動(dòng)轉(zhuǎn)向 ECU 之間通信數(shù)據(jù)故障、轉(zhuǎn)向扭矩傳感器和轉(zhuǎn)角傳感器初始化沒完成或者不符合要求等，這些都有可能導(dǎo)致豐田電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮。

總之，遇到警告燈亮，得及時(shí)檢查維修，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）