本田 190 發(fā)動機出現(xiàn)異響，原因主要有以下這些。

活塞與氣缸壁間隙過大，可能是活塞銷裝配過緊、連桿軸承裝配過緊、活塞主軸承油槽深度和寬度失準(zhǔn)或者機油壓力低潤滑不良導(dǎo)致。

挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損，起動抓松動會使皮帶輪在轉(zhuǎn)速改變時發(fā)出明顯異響。

氣門間隙過大，原因包括挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、凸輪輪廓磨損、氣門桿與其導(dǎo)管間隙過大、氣門彈簧折斷、凸輪軸正時齒輪徑向破裂、氣門座圈松脫、氣門卡滯不能關(guān)閉等。

引擎缺油潤滑油液不足，零部件摩擦增大從而產(chǎn)生異響。

零部件老化，比如活塞與氣缸壁間隙超出正常范圍、挺桿和導(dǎo)孔間間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損、氣門間隙過大等。

機腳膠老化或松脫，因為機腳膠位于發(fā)動機和車架之間，起到緩沖和固定發(fā)動機的作用，老化或松脫就會產(chǎn)生異響。

發(fā)動機缺缸，當(dāng)發(fā)動機的一個或多個氣缸無法正常工作時，就會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，導(dǎo)致異響。

混合氣過濃也可能造成發(fā)動機異響。

要解決這些問題，首先要定期檢查機油量和機油品質(zhì)，確保潤滑良好。對于活塞、氣缸壁、挺桿、氣門等部件，要按照規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行裝配和維護，發(fā)現(xiàn)磨損或損壞及時更換。定期檢查機腳膠的狀態(tài)，如有老化或松脫及時更換。及時排查發(fā)動機缺缸的原因并修復(fù)。調(diào)整混合氣濃度，使其達到正常范圍。

總之，只要做好定期檢查和維護，就能減少本田 190 發(fā)動機異響的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）