駐車制動(dòng)器和離合器區(qū)別可大啦！

駐車制動(dòng)器主要是讓車子在靜止時(shí)能穩(wěn)穩(wěn)停住，比如在斜坡上防止滑動(dòng)。它有機(jī)械和電子兩種操作方式。機(jī)械的得拉動(dòng)手剎桿，讓制動(dòng)蹄片跟制動(dòng)鼓或盤接觸產(chǎn)生摩擦力來固定車。電子的按按鈕，靠電子信號(hào)控制制動(dòng)。

離合器呢，是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的，換擋時(shí)斷開兩者連接，好讓換擋平穩(wěn)，行駛中調(diào)節(jié)動(dòng)力傳遞。它靠摩擦片接觸分離來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞或中斷。起步和換擋時(shí)，司機(jī)得踩離合器踏板分離，正常行駛就接合。

再說說功能，駐車制動(dòng)器像手剎或自動(dòng)擋的駐車檔，能鎖傳動(dòng)軸或后輪。離合器負(fù)責(zé)動(dòng)力在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪間的傳輸。

還有像 AUTO HOLD 自動(dòng)駐車功能，靠坡度傳感器給準(zhǔn)確駐車力，起步時(shí)根據(jù)傳感器信息計(jì)算，驅(qū)動(dòng)力夠了就自動(dòng)解除駐車。市區(qū)堵車時(shí)用這功能能避免熄火。

總之，駐車制動(dòng)器是停車時(shí)用，離合器是開車時(shí)動(dòng)力傳輸和換擋用，作用完全不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）