汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它先發(fā)射電磁波或超聲波等信號(hào)，如果周圍有目標(biāo)物體，這些信號(hào)接觸到物體后就會(huì)反射回來形成回波。

像倒車?yán)走_(dá)，就是由主機(jī)控制，傳感器發(fā)射超聲波信號(hào)，遇到障礙物產(chǎn)生回波信號(hào)，然后傳感器把回波信號(hào)傳給主機(jī)，主機(jī)處理數(shù)據(jù)判斷出障礙物位置，接著顯示器顯示距離，還發(fā)出警示信號(hào)，讓駕駛?cè)说管嚂r(shí)能清楚情況，安全操作。

汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)運(yùn)用的主要原理是利用微波的時(shí)間差和頻率差，還有超聲波原理來檢測障礙物的距離、方向和速度等信息。

雷達(dá)接收機(jī)接收回波信號(hào)后，就能根據(jù)信號(hào)包含的信息了解目標(biāo)情況。比如，通過信號(hào)傳播的時(shí)間能算出障礙物的距離。

總之，汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)是現(xiàn)代車輛安全技術(shù)的關(guān)鍵，它通過不斷發(fā)射和接收信號(hào)來檢測車輛周圍環(huán)境，幫助駕駛員提前知曉情況，避免碰撞，大大提高了行車的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）