國4車與國5車有不少不同之處。

排放標(biāo)準(zhǔn)上，國5比國4更嚴(yán)格，污染物排放更少，像氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、懸浮顆粒物等的排放限制都更嚴(yán)。

排放控制系統(tǒng)方面，國5的更復(fù)雜，成本也高些。

污染程度上，國5為減少汽油蒸發(fā)造成的光化學(xué)污染及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，烯烴含量從國4的28%降到24%。

環(huán)保性能來說，國5車對環(huán)境污染更小。

車型上，國5標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施晚，市場主流是國5車，國4車逐漸淘汰。

汽油柴油標(biāo)準(zhǔn)有別，國5的汽油大幅下調(diào)對環(huán)境影響大的硫、金屬等指標(biāo)，柴油十六烷值提升4%，讓柴油機(jī)啟動(dòng)易、工作穩(wěn)、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低。

氮氧化物排放，國5輕型車減少25%，重型車減少43%。

發(fā)布時(shí)間，國4在2005年12月30日，國5在2013年9月17日。

嚴(yán)格程度，國5輕型車氮氧化物排放降低25%，重型車降低43%。

總之，買車選符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的車好，能保護(hù)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）