插電式混合和油電混合有不少不同。

電能來(lái)源方面，插電混合能通過(guò)外部電源充電，純電行駛里程能滿足城市通勤，電量耗盡可像燃油車靠燃油驅(qū)動(dòng)，比如比亞迪秦 Pro DM 等車型。油電混合電能來(lái)自行駛中的發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)能量回收，不能外接充電，像豐田卡羅拉雙擎。

充電模式上，插電混合能純電模式充電，油電混合不是純電充電。

驅(qū)動(dòng)方式也不同，插電混合主要電力驅(qū)動(dòng)，不用加油，像理想 ONE ；油電混合油電驅(qū)動(dòng)。

動(dòng)力來(lái)源，插電混合主要是電池，油電混合電機(jī)僅輔助起步等。

車牌有別，插電混合屬新能源掛綠牌，油電混合非新能源掛藍(lán)牌。

結(jié)構(gòu)上，油電混合復(fù)雜，電機(jī)輔助作用，插電混合相對(duì)簡(jiǎn)單且能外接充電。

充電方式，插電混合有外接充電口能主動(dòng)充電。

續(xù)航能力，純電模式下插電混合行駛里程比油電混合多。

選車時(shí)，有固定充電設(shè)施、日常里程短偶爾長(zhǎng)途選插電混合，里程長(zhǎng)沒(méi)充電設(shè)施又想城市低碳出行選油電混合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）