冠道的變速箱根據(jù)車型有所不同。

1.5T 版本的冠道采用的是本田自家生產(chǎn)的 CVT 變速箱。這種變速箱結構簡單，就兩個錐輪和一個鋼片鏈條，通過鋼片鏈條在錐輪間移動來變速變扭，體積小、重量輕、成本低，可靠性和耐用性都很棒。換擋順應性和舒適性出色，模擬 7 速的掛擋表現(xiàn)優(yōu)秀，調(diào)校側(cè)重平穩(wěn)舒服，就算油門踏板到底，發(fā)展時也不會有很強操控性，但加速時動力能持續(xù)不斷。

2.0T 版本的冠道用的是采埃孚的 9AT 變速箱。這變速箱最高齒比 4.713，最低齒比擋 0.480，齒比范圍達 9.81:1，是量產(chǎn)橫置 9AT 里最大的，理論上動力性和燃油經(jīng)濟性好。由四套行星齒輪組、六個換擋執(zhí)行器組成，還有兩個犬牙離合器，能縮短軸向空間，實現(xiàn)橫置 9AT 布置體積和 6AT 差不多，能適配更多車型。按鍵式換擋方式獨特。AT 變速箱換擋平順性好，可靠性耐用，通過液力變矩器與發(fā)動機軟連接，內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭。

總之，冠道這兩種變速箱各有特點，能滿足不同用戶需求，有興趣可以去試駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）