側(cè)方位停車(chē)時(shí)車(chē)尾出線的原因主要有以下幾點(diǎn)。

一是回正方向前，車(chē)輛和后庫(kù)角未形成 45 度角，沒(méi)看到大三角就回正，致使車(chē)輛傾斜度不夠，停車(chē)靠后。

二是打方向時(shí)機(jī)不對(duì)，比如后視鏡看不到庫(kù)角才打死方向，方向打晚了，右后視鏡調(diào)得低也會(huì)導(dǎo)致打方向晚，從而造成車(chē)尾出線。

還有就是向左打滿方向太晚，車(chē)輛左后輪壓過(guò)庫(kù)邊線，車(chē)身回正時(shí)車(chē)輛右側(cè)就會(huì)出庫(kù)邊線。

另外，停車(chē)時(shí)判斷不準(zhǔn)確，沒(méi)準(zhǔn)確判斷車(chē)輛尺寸和方向，也可能導(dǎo)致車(chē)尾出線。

方向盤(pán)控制不當(dāng)，比如向一側(cè)打得過(guò)多，車(chē)輛斜著停，車(chē)尾就易超出。

有時(shí)是車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)問(wèn)題，停車(chē)位太小或車(chē)道太窄，增加了車(chē)尾出線的可能。

解決辦法如下。

首先要提前打方向，讓車(chē)輛有足夠時(shí)間調(diào)整位置，避免后輪壓線。

其次要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整停車(chē)位置，使車(chē)身與停車(chē)位線保持適當(dāng)距離。

再就是控制好車(chē)速，倒車(chē)時(shí)不能太快，以便及時(shí)調(diào)整方向。

最重要的是多練習(xí)，提高駕駛技能和對(duì)車(chē)輛的控制能力。

只要掌握好這些要點(diǎn)，側(cè)方位停車(chē)時(shí)車(chē)尾出線的問(wèn)題就能得到有效解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）