新車磨合期發(fā)動機(jī)抖動是比較常見的情況。

原因有不少，像發(fā)動機(jī)上面的固定膠墊安裝錯誤導(dǎo)致扭曲，這就得找專業(yè)人員檢修。

火花塞積碳多了也會這樣，要及時清理。

車輛存放久了，燃油系統(tǒng)產(chǎn)生油垢，還是得找專業(yè)人員處理。

沒及時保養(yǎng)換機(jī)油也不行，得按時保養(yǎng)。

節(jié)氣門或噴油嘴故障，比如過臟或積碳多，影響汽油噴出和車輛啟動，要及時清理積碳。

發(fā)動機(jī)氣缸缺失，就是一個或多個氣缸工作不正常，表現(xiàn)為抖動嚴(yán)重、有異響，找專業(yè)人員檢修。

機(jī)腳膠老化或松動也會讓發(fā)動機(jī)抖動厲害，同樣得找專業(yè)人員。

如果是 3 缸發(fā)動機(jī)，機(jī)械運動造成的抖動一般沒問題。

判斷怠速抖動是否正常，就看間歇程度、怠速穩(wěn)定性，冷啟動抖點正常，水溫升高抖動變小。

在磨合期得控制車速，別太高，每小時 50 - 80 公里合適。超過 1500 公里能慢慢提速，但別猛踩油門。

國產(chǎn)車一般 1500km 是磨合里程，不同車磨合里程規(guī)定不同，車主得按規(guī)定操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）