汽車開啟空調(diào)后剎車會變硬，主要是因為汽車的真空助力液壓制動系統(tǒng)依靠發(fā)動機的真空度工作，而真空度來自節(jié)氣門之后的進氣歧管，其會隨節(jié)氣門開度變化。

正常踩剎車踏板時松開油門踏板，發(fā)動機在車輛慣性帶動下轉(zhuǎn)速仍高，節(jié)氣門接近關(guān)閉，這時進氣歧管真空度最大，制動效果最佳。

但車輛開空調(diào)時，發(fā)動機負荷變大，發(fā)動機控制系統(tǒng)裝有空調(diào)怠速提升裝置。在化油器和低檔電控燃油噴射發(fā)動機上，是通過電磁或真空吸力包將節(jié)氣門頂開角度來實現(xiàn)的，所以制動時即便松開油門踏板，節(jié)氣門仍有開度，進氣歧管就無法提供正常真空度，制動效果變差，小排量發(fā)動機這種情況更明顯。

而高檔電噴車空調(diào)怠速提升是通過加大噴油量和怠速進氣量實現(xiàn)的，與節(jié)氣門位置無關(guān)，所以沒有這種現(xiàn)象，柴油車的制動系統(tǒng)也不受影響。

另外，如果制動真空系統(tǒng)存在問題，比如助力泵出現(xiàn)故障，開空調(diào)時使用大量真空，剎車真空助力不起作用，也會導(dǎo)致剎車踩著硬。

要解決這個問題，首先要檢查空調(diào)壓縮機是否正常及有無異響，檢查真空助力器有無漏氣。平時開車注意別開空調(diào)猛踩剎車，還要定期檢查剎車系統(tǒng)。此外，發(fā)動機的空調(diào)怠速裝置需要專業(yè)人員調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）