曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，其結(jié)構(gòu)和功能非常關(guān)鍵。

結(jié)構(gòu)方面，曲軸主要由曲軸前端、連桿軸頸、主軸頸、曲柄、平衡塊和曲軸后端凸緣組成。

曲軸前端通常由鋼制成，裝有曲柄銷(xiāo)，用于和連桿軸頸相連接。后端凸緣一般由鋁合金或鋼制成，用于和曲軸后端蓋連接。

連桿軸頸是連接連桿的關(guān)鍵部位，承擔(dān)著將活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的重要任務(wù)。

主軸頸位于曲軸兩端，起到支撐作用，并承受主要載荷。

曲柄連接著主軸頸和連桿軸頸，其形狀和尺寸影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

平衡塊用于平衡旋轉(zhuǎn)質(zhì)量帶來(lái)的離心力，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音。此外，還有用于潤(rùn)滑油流通的油孔，確保各部件潤(rùn)滑。

功能上，曲軸最重要的就是將活塞連桿傳來(lái)的推力變?yōu)樾D(zhuǎn)的扭力，把活塞的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)變成圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。然后通過(guò)飛輪把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給傳動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。

同時(shí)，它還能驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)以及風(fēng)扇、水泵等輔助設(shè)備。

在動(dòng)力轉(zhuǎn)換中，曲軸通過(guò)連桿將活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的基礎(chǔ)。

平衡重設(shè)計(jì)能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，提高駕駛舒適性。

其內(nèi)部的油孔確保潤(rùn)滑油到達(dá)各個(gè)摩擦面，減少磨損并幫助散熱，維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度穩(wěn)定。

總之，曲軸的結(jié)構(gòu)和功能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、可靠性和壽命至關(guān)重要。了解它有助于我們更好地理解發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理，在維護(hù)和修理時(shí)做出合理決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）