自動擋檔位失靈的原因有不少。

像換擋鎖止開關(guān)、換擋電磁閥、換擋拉線、換擋電腦損壞都會導(dǎo)致失靈。

排擋總成內(nèi)部故障，變速箱內(nèi)部控制模塊故障，還有變速箱的檔位開關(guān)故障也會引發(fā)。

P 擋鎖止機構(gòu)卡住不能回位，自動變速器的換擋機構(gòu)，比如液壓系統(tǒng)、電磁閥出問題，同樣會讓檔位失靈。

電子控制系統(tǒng)故障，像發(fā)動機控制模塊（ECU）和變速器控制模塊（TCM）通信有問題或其中一個模塊故障，還有傳感器或執(zhí)行器故障，比如油門踏板位置傳感器、車速傳感器、離合器開關(guān)故障，以及軟件問題，自動變速器的控制策略和程序出錯，操作不當，比如長時間低速行駛、長時間 D 擋行駛，這些都可能造成自動擋檔位失靈。

再來說說自動擋各個檔位。

P 檔是泊車擋、啟動擋，停車時用，能機械鎖定車輪防止車輛滑動。

R 檔是倒車擋，倒車時用。

N 檔是空擋，短暫停車如等紅燈時可用，但在斜坡上要踩住剎車以防車輛滑動。

D 檔是前進擋、驅(qū)動擋，前進時使用，能自動升至四擋，下坡時車速快可不掛 D 檔。

L 檔是低速擋，下山或下長距離斜坡時用，能限制車輛在最低擋位，利于發(fā)動機制動，防止剎車片過熱。

S 檔是運動模式，能自由切換擋位，但換擋時機延后，發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速增強動力，不過油耗會增加。

OD 檔是超速擋，高速行駛時用能省油。

自動擋汽車檔位失靈時千萬別繼續(xù)行駛，要趕緊找拖車救援。

汽車溫度低時，變速箱油沒完全潤滑，可試試不打火時一檔好不好掛，好掛就沒啥問題。行進中換一檔不好掛，可能是車速和檔位不匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）