CVT 會有頓挫感的原因主要有以下這些。

首先，升擋頓挫多數(shù)是因為變速箱響應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，導致在換擋瞬間出現(xiàn)頓挫。

降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開油門或踩下制動踏板，發(fā)電機會工作給發(fā)動機造成負擔，影響轉速，使發(fā)動機與離合器片轉速不同步。

其次，低速頓挫常見于擋位在一二擋頻繁切換，離合器不斷分離結合，短時間內(nèi)動力傳輸不暢順。

另外，低轉速時渦輪增壓介入也可能影響發(fā)動機轉速導致頓挫。

還有，如果 CVT 變速箱內(nèi)的摩擦片出現(xiàn)故障，需要更換新的摩擦片。變速箱油液不正常，比如變質或不足，也會引發(fā)頓挫，要及時更換或添加。油泵故障同樣會造成開車時的頓挫，需到 4S 店或汽車維修店維修。

再者，鋼帶或鏈條磨損、控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致?lián)Q擋時機不準確，產(chǎn)生頓挫。

最后，平時開車時要注意細節(jié)，不要猛踩油門，平穩(wěn)加速，不長時間高速行駛，不超載，這樣能延長 CVT 變速箱的使用壽命，減少頓挫的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）