變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。

正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 度就算過(guò)熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。

變速箱發(fā)熱的原因有不少。比如說(shuō)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)，這會(huì)讓部件之間潤(rùn)滑不好，進(jìn)而導(dǎo)致過(guò)熱。還有就是軸承裝配過(guò)緊、墊片和墊圈裝配過(guò)緊、新?lián)Q齒輪嚙合間隙過(guò)小，這些情況也可能引起發(fā)熱。

要是發(fā)現(xiàn)變速箱過(guò)熱，首先得檢查潤(rùn)滑油量。要是量不足，就得按規(guī)定補(bǔ)充。要是機(jī)油太稀或者變質(zhì)了，那就得更換。要是因?yàn)檠b配間隙過(guò)小導(dǎo)致的干摩擦，像軸承裝配過(guò)緊，軸承座附近發(fā)熱，那就得分別拆檢，然后重新按規(guī)范裝配。

總之，變速箱外殼發(fā)熱不一定就不正常，但要是溫度過(guò)高或者手不能忍受，那就要重視起來(lái)，及時(shí)檢查和處理，確保行車安全和變速箱的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）