機(jī)油里有泡泡的原因不少。

一是油中有水，這會(huì)讓機(jī)油出現(xiàn)大量泡沫，變得渾濁，也就是乳化。

二是外部污染物混入了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

三是有大量空氣進(jìn)入，比如竄氣或者通過(guò)呼吸孔進(jìn)入，都會(huì)產(chǎn)生大量泡沫。

四是氣溫低，接近或低于機(jī)油推薦使用的環(huán)境溫度極限，這種情況下機(jī)油也容易有泡泡。

還有，如果機(jī)油里只是有小氣泡，那是因?yàn)榛烊肓丝諝?，這是正常的。機(jī)油在曲軸箱里被曲軸攪動(dòng)，難免會(huì)攪入空氣，從而在機(jī)油中形成小氣泡，畢竟機(jī)油是有一定粘度的。

另外，駕駛習(xí)慣和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境也會(huì)影響。像開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡大腳踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)產(chǎn)生大量氣泡。在高溫、高壓的環(huán)境下開(kāi)車(chē)也可能出現(xiàn)這種情況。

要解決機(jī)油里有泡泡的問(wèn)題，首先得檢查是不是油中有水，如果是，就得更換機(jī)油。其次，要避免外部污染物進(jìn)入，定期保養(yǎng)和檢查很重要。對(duì)于空氣進(jìn)入的問(wèn)題，要檢查相關(guān)密封部件，保證良好的密封性。如果是氣溫低導(dǎo)致的，要根據(jù)實(shí)際情況選擇更適合低溫環(huán)境的機(jī)油。如果和駕駛習(xí)慣及工作環(huán)境有關(guān)，那就得調(diào)整駕駛習(xí)慣，盡量避免在極端環(huán)境下開(kāi)車(chē)。

總之，發(fā)現(xiàn)機(jī)油里有泡泡要及時(shí)處理，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）