修方向的訣竅不少呢。

首先控制好方向盤打正的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵。倒正庫(kù)時(shí)，要是方向盤打早了，就得控制車速，先回半圈，留意右后輪，車身快正時(shí)回正方向盤，再瞅瞅后視鏡，能微調(diào)，但得留神車別倒穿庫(kù)。

要是打晚了，汽車入庫(kù)后，等車身跟標(biāo)線平齊，先別馬上回正方向盤，讓車再往右走點(diǎn)，得把握好分寸。

選好參照點(diǎn)也很重要，像右前輪參照點(diǎn)定點(diǎn)停車，得清楚右前輪位置，才能保證車身跟右邊線距離合適。

方向盤校準(zhǔn)不能少，行駛中方向盤偏斜或不居中，能試試校準(zhǔn)。

平衡輪胎也得做好，不平衡會(huì)讓方向盤震動(dòng)或車跑偏，去專業(yè)維修店檢查平衡輪胎。

還有，檢查懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，看看懸掛部件有沒(méi)有損壞松動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件和連接件是不是正常工作。

輪胎方面，要保證氣壓適當(dāng)均勻，磨損情況也要檢查，不合適的氣壓或磨損不均都可能影響方向盤。

控制速度要慢而不停，把握關(guān)鍵的 30cm，學(xué)會(huì)根據(jù)距離修方向。練車時(shí)點(diǎn)位之間密切相關(guān)。

車輛向右斜，操作跟向左斜相反，車頭的行駛軌跡得留意。

另外，有三點(diǎn)要注意，一是座椅位置，根據(jù)身高調(diào)整，保證視野合適。二是卡好點(diǎn)位，科目二項(xiàng)目多，固定打方向的點(diǎn)位得牢記，這是修方向的基礎(chǔ)。三是車速控制，除了點(diǎn)位，車速也是重點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）