前后碟剎意味著汽車的前輪和后輪都采用了碟剎系統(tǒng)。

這代表著更出色的制動性能。碟剎系統(tǒng)的響應速度很快，能在您踩下剎車踏板的瞬間迅速做出反應，讓車子更快地停下來，保障行車安全。

而且碟剎的散熱效果很棒，長時間剎車也不容易出現過熱導致制動效果下降的情況。

相比鼓式剎車，碟剎的制動效率更高。鼓式剎車是在車輪轂里面裝設二個半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動剎車片使剎車片與輪轂內面接觸而產生制動效果。但這種方式不如碟剎直接和高效。

和盤式剎車相比，雖然都是盤式制動，但碟剎在設計和性能上更具優(yōu)勢。盤式制動器用金屬塊(盤)代替鼓輪，制動盤兩側都有平制動蹄。當制動總泵的油壓傳到油缸時，制動蹄夾緊制動盤達到制動。但碟剎在這個基礎上，進一步優(yōu)化了結構和材料，提升了制動效果和穩(wěn)定性。

總之，前后碟剎對于汽車來說，意味著更可靠的制動保障，無論是在日常駕駛中還是緊急情況下，都能讓您更有信心地掌控車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）