汽車空調(diào)微漏要這樣辦。

可以用肥皂水檢測法，把被檢部位擦干凈，在可能泄漏處刷肥皂水，看到氣泡就說明有漏。

染料檢驗法也不錯，在空調(diào)管道加特定顏色染料，開啟制冷循環(huán)，操作中若泄漏，染料會流出或留下污漬，用手電筒檢查各部位，有染料痕跡就有漏。

電子檢漏儀檢查法需電子設備，建議去專業(yè)修理廠。

要是都沒查到管道泄漏，就檢查空調(diào)元件，像壓縮機，它故障可能是內(nèi)部泄漏，在沖程結束時密封性不夠或有沙眼等會漏制冷劑，得換壓縮機。

膨脹閥也可能有問題，概率不高，有問題就換。

還有表冷器，可能有沙眼、裂縫。

檢查制冷劑剩余量也重要。

找到泄漏點，用專業(yè)檢測設備，通常在管道、接頭、閥門或壓縮機等部位。

部件壞了像閥門、接頭，就換部件。管道裂縫或破損就修補，用專用材料和方法。

修復好泄漏點后要重新充注制冷劑。

啟動車開空調(diào)，感受空氣冷熱和評估空氣流量，看散熱器冷卻風扇是否運行，不行可能要換機艙空氣濾清器。

查看空調(diào)壓縮機是否運行，看皮帶輪中心是否隨皮帶輪轉，不轉可能壓縮機壞或要加制冷劑。

檢查通往壓縮機的接線，用線連壓縮機電線和電池正極，聽聲音判斷電離合器是否正常，不行就換。

還可買泄漏檢測套件找泄漏，發(fā)現(xiàn)泄漏就送去維修，沒發(fā)現(xiàn)可能是制冷劑不足。

在 4S 店處理時常用熒光劑檢測法，用紫外線照管路看熒光劑聚集確定泄漏位置維修或更換。

也能用堵漏劑讓橡膠密封圈膨脹封漏孔，但不能完全解決。

還能涂肥皂泡沫水判斷壓縮機是否漏氟，壓縮機不工作、不制冷、有油漬泄漏時，涂泡沫水看有無冒泡確認泄漏位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）