剎車向左偏的調(diào)整方法有多種。

先進(jìn)行測(cè)試，查看剎車痕跡是否一致，不一致很可能是剎車制動(dòng)系統(tǒng)出問題，要詳細(xì)檢查找出癥結(jié)。

若痕跡一致但仍跑偏，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，重點(diǎn)看各個(gè)球頭部位有無松曠，需調(diào)整或維修。

還要檢查前橋，比如吊耳與鋼板銷的連接、左右兩側(cè)彈簧高低及彈力大小是否一致。

調(diào)整左右兩側(cè)重量，若兩側(cè)裝載重量不同，一側(cè)過重就會(huì)傾斜，可將右側(cè)重量分?jǐn)偟阶髠?cè)以保持平衡。

調(diào)整輪胎壓力也很關(guān)鍵，一個(gè)輪胎氣壓與其他不同會(huì)導(dǎo)致偏向，使用中胎壓不平衡正常，調(diào)整即可。

兩邊剎車片磨損程度不一車會(huì)跑偏，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的剎車片。

平時(shí)要注重剎車系統(tǒng)保養(yǎng)，出現(xiàn)問題去 4s 店修理。

四輪定位能解決跑偏，這是保養(yǎng)項(xiàng)目，通過分析調(diào)整四個(gè)車輪參數(shù)保證車輛穩(wěn)定和安全。

剎車踏板太偏左且間隙過大，人躺下去踏板底下，用合適工具打緊上面的踏板固定螺絲，若晃動(dòng)仍大，可能是剎車踏板變形，需更換總成，到維修店處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）