噴油嘴需要清洗。

噴油嘴是電噴發(fā)動機重要部件，工作狀況影響發(fā)動機性能。它就是個精密電磁閥，通電產(chǎn)生吸力讓針閥抬起，燃油經(jīng)環(huán)形間隙高速噴出成霧狀助燃燒。

噴油嘴堵塞原因多，像燃燒積炭沉積、燃油雜質(zhì)堵通路、燃油系統(tǒng)沉積物、機油竄入形成積炭、汽油不穩(wěn)定成分化學反應形成膠質(zhì)等。

噴油嘴工作好壞對發(fā)動機功率起決定作用。不清洗噴油嘴，會有積碳，霧化效果差，柴油車功率不足，汽油車尾氣不達標，還會致耗油增加、動力不足、怠速發(fā)抖、一系列故障，缸內(nèi)積碳嚴重，缸筒活塞環(huán)磨損加劇，怠速不穩(wěn)，油耗上升，起步困難，嚴重會徹底堵塞，減發(fā)動機壽命。

清洗頻率大多 2 年或 5 到 8 萬公里，具體看汽油品質(zhì)，方法有免拆和拆裝清洗。清洗能清理發(fā)動機缸內(nèi)積碳，延長壽命。

噴油嘴臟會致各種不良狀況，像車起步抖動，高擋加速現(xiàn)象消失可能是輕微堵塞，常跑高速能減少積碳。差或長時間不洗的車，堵塞會日趨嚴重，致發(fā)動機工作不良，應定期清洗檢測確保工作良好。

噴油嘴是汽車精密部件，燃燒中積炭膠質(zhì)會影響噴油效果致堵塞等，噴油量受阻 10％就會致發(fā)動機燃燒不完全等，這時要及時清洗改善燃燒效率。清洗節(jié)氣門時要把進汽密封部位洗凈，怠速馬達拆下洗，噴油嘴拆借和免拆各有利弊，維修站多建議免拆防浪費和耽誤時間

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）