汽車(chē)會(huì)發(fā)抖的原因有很多。

比如原地空擋怠速轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)身發(fā)抖震動(dòng)，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，內(nèi)部積碳多或節(jié)氣門(mén)臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，動(dòng)力無(wú)法完全發(fā)揮從而形成抖動(dòng)。也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，即缺缸，某個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常。還有可能是燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器不正常，或者機(jī)腳墊老化。解決辦法是按時(shí)清洗積碳、檢查并更換有積碳的點(diǎn)火線圈和火花塞，讓專(zhuān)業(yè)人士檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，更換老化的機(jī)腳墊。

換擋后加速車(chē)身前后發(fā)抖震動(dòng)，原因通常是火花塞點(diǎn)火效能變差，無(wú)法準(zhǔn)確點(diǎn)燃可燃混合氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低、扭力損失嚴(yán)重，進(jìn)而影響到車(chē)輛換擋結(jié)束后的加速，油門(mén)跟進(jìn)不良。解決辦法是更換火花塞。

跑高速方向盤(pán)抖或跳動(dòng)，可能是輪圈上有大量泥土、平衡鉛塊丟失、輪轂變形，也可能是轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛以及輪轂有細(xì)微變形。解決方法是先做動(dòng)平衡，若未解決則檢測(cè)并調(diào)整底盤(pán)的懸掛位置、前束角度或更換輪胎。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐不穩(wěn)導(dǎo)致車(chē)子發(fā)抖，要先檢查支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)支架中螺絲是否嚴(yán)重松動(dòng)，隨著車(chē)齡變長(zhǎng)，支架橡膠腳墊也會(huì)老化，導(dǎo)致支撐不足。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳也是老車(chē)容易出現(xiàn)的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致氣缸分配不均，進(jìn)氣量不足，燃燒不充分。建議去專(zhuān)業(yè)汽修店檢查。

火花塞工作不良會(huì)造成車(chē)子抖動(dòng)，比如火花塞積碳、堵塞，可按照保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不穩(wěn)會(huì)導(dǎo)致燃油壓力不穩(wěn)定，每個(gè)氣缸噴油量不均勻，燃油混合氣燃燒不等，造成車(chē)子發(fā)抖，可能是油壓調(diào)節(jié)器壞了、燃油濾清器被垃圾堵塞，需要更換油壓調(diào)節(jié)器、清理燃油濾清器。

高速行駛方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，平衡塊脫落造成動(dòng)平衡異常，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)，作用力傳到方向盤(pán)。要關(guān)注輪胎磨損，定期測(cè)量胎壓，避免輪胎受撞擊。

踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)輕微變形，存在平面偏差，制動(dòng)時(shí)對(duì)制動(dòng)卡鉗產(chǎn)生軸向力從而產(chǎn)生振動(dòng)。

總之，汽車(chē)發(fā)抖的原因多樣，要根據(jù)具體情況排查并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）