寶馬油溫低開(kāi)很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。

節(jié)溫器出現(xiàn)問(wèn)題是常見(jiàn)的一個(gè)因素，它要是有故障，會(huì)讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒(méi)法把油溫升上去。

電子扇的控制要是不正常，一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱過(guò)度，油溫也就很難上升。

水溫傳感器的信號(hào)要是失真，會(huì)讓節(jié)溫器和電子扇的工作跑偏，進(jìn)而影響油溫正常提升。

還有一個(gè)原因是 DME 接收不到水泵反饋的電流信號(hào)，DME 就會(huì)覺(jué)得水泵沒(méi)正常干活，為防發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，它就會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急模式，把電子扇打開(kāi)，結(jié)果油溫就一直偏低。

要是油溫傳感器出問(wèn)題或者節(jié)溫器沒(méi)正常工作，也會(huì)造成油溫低。不過(guò)，有時(shí)候?qū)汃R車(chē)油溫低也可能是正常的。

那怎么解決這些問(wèn)題呢？要是節(jié)溫器壞了，就得及時(shí)更換新的節(jié)溫器。電子扇控制異常的話(huà)，得檢查控制系統(tǒng)，修復(fù)故障。水溫傳感器信號(hào)失真，那就得更換新的傳感器。DME 接收不到水泵反饋信號(hào)，得排查線(xiàn)路和水泵，解決信號(hào)傳輸問(wèn)題。要是油溫傳感器或者節(jié)溫器故障，同樣要換新的。

總之，遇到寶馬油溫低開(kāi)很久油溫不高的情況，要及時(shí)找專(zhuān)業(yè)人員檢測(cè)，確定具體原因，針對(duì)性解決，讓汽車(chē)恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）