鋁制發(fā)動機缸體損壞后是可以焊接的，但有不少條件和注意事項。

情況較輕時，比如在非缸套和油路等關(guān)鍵部位，是能夠進行焊接操作的。

如果損壞處在發(fā)動機中位，可以找經(jīng)驗豐富的鈑金師傅焊接補板。補好后，記得在補板與汽缸體或汽缸蓋間墊石棉墊，還要涂抹潤滑油。

焊接時要留意電焊部位翹曲，趁熱敲打焊接處以消除焊渣。

焊接方法也有講究，氬弧焊要用交流氬弧焊，選擇 4043 的鋁氬弧焊絲，電焊則要用威歐丁 555 的電焊條，這對手法的要求比較高。

另外，對于不同類型的缸體，修理方式也有區(qū)別。像濕式發(fā)動機，能根據(jù)情況輕重去選修理方案。但干式缸體因為缸套薄，一般很難修理，常常需要更換新缸體，畢竟費用會比較高。

如今有一些公司專注于汽車鋁發(fā)動機缸體裂紋修復(fù)，運用氬弧焊技術(shù)，能提供高效可靠的解決辦法。

所以，鋁制發(fā)動機缸體損壞后可以焊接，但要綜合考慮損壞部位、缸體類型等因素，選擇合適的焊接方法和修復(fù)方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）