怠速是指發(fā)動機在無負(fù)荷、空擋且不對外輸出功率的狀態(tài)下運行。

在這種狀態(tài)下，發(fā)動機只需克服自身內(nèi)部機件的摩擦阻力，維持運轉(zhuǎn)以確保不熄火，并保持車輛的基本功能。此時車輛并不前進(jìn)，發(fā)動機處于“出力不出工”的情況。

發(fā)動機怠速時會有一個特定的轉(zhuǎn)速，即怠速轉(zhuǎn)速。這個轉(zhuǎn)速并非固定不變，它可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來改變高低。

比如，當(dāng)您覺得當(dāng)前的怠速轉(zhuǎn)速不太合適，影響了車輛的平穩(wěn)性或者燃油經(jīng)濟性，就可以找專業(yè)人員進(jìn)行調(diào)整。

需要注意的是，造成發(fā)動機處于怠速狀態(tài)的因素有多種?？赡苁擒囕v在等待信號燈時，駕駛員掛入空擋；也可能是車輛啟動后，在尚未行駛前的短暫時間；還有可能是車輛在停車狀態(tài)下，保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)以維持車內(nèi)一些設(shè)備的正常工作，比如空調(diào)等。

總之，怠速是發(fā)動機的一種正常工作狀態(tài)，但合理控制怠速轉(zhuǎn)速對于車輛的性能和燃油消耗都有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）