寶馬 X3 剎車頓挫的原因不少。

比如說電磁閥損壞，這種情況的頓挫感就像被人在后面猛踹一腳，沒什么規(guī)律，特定轉(zhuǎn)速或檔位換擋時可能出現(xiàn)。

還有油道循環(huán)堵塞，變速箱油里的油泥堵了閥體內(nèi)油道，時間長了會讓變速箱出高溫、沖擊、打滑這些問題。

前剎車盤磨損嚴(yán)重也會這樣，像 2018 款開近一年跑兩萬公里，七八十公里時速剎車就有輕微頓挫，一查前輪剎車盤剎車片得換。

剎車片要是磨損了，像厚度不夠、材質(zhì)不好、安裝不對等也不行。

剎車油液要是質(zhì)量差，比如被污染、老化、含水量太高也會導(dǎo)致剎車頓挫。

剎車盤表面不平、厚度不夠、有裂紋會有影響。

剎車系統(tǒng)像剎車泵、總泵、助力泵故障會造成剎車頓挫。

剎車線路像漏油、堵塞、破裂也不行。

那解決辦法就是，電磁閥壞了就換電磁閥。

油道循環(huán)堵了就清理變速箱內(nèi)油泥，疏通油道。

前剎車盤磨損重，趕緊換新的剎車盤和剎車片。

剎車片有毛病一般得換剎車片。

剎車油液質(zhì)量不好就換油液。

剎車盤故障就換剎車盤。

剎車系統(tǒng)相關(guān)部件故障就換故障部件。

剎車線路有問題就換線路。

要注意，上面說的維修成本僅供參考，實際成本會因為車型、地區(qū)、維修店不一樣而不同。

要是您的寶馬 X3 剎車頓挫問題沒解決，趕緊到專業(yè)維修店檢查處理。

另外，車輛在節(jié)能模式下，動能回收系統(tǒng)啟動，回收動能給蓄電池充電，這時候如果勾選滑行選項或者切換到 ECO 模式，頓挫感通常能顯著減少。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）