車子突然沒力提不了速，原因多樣。

點火提前角不正確，會讓燃燒不充分，影響動力。

燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。

進氣系統(tǒng)漏氣，進入的空氣量異常，影響燃燒效果。

節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計出故障，無法準確檢測進氣量。

噴油器工作不良，燃油噴射不均勻。

EGR 系統(tǒng)工作不良，影響尾氣循環(huán)。

點火系統(tǒng)有問題也不行，像點火線圈老化、火花塞長期未換，點火能量不足，燃燒不好，發(fā)動機就加速無力。

燃油系統(tǒng)故障，壓力過低，動力也會不足。

節(jié)氣門積碳多，影響進氣量，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足。

汽車排量小，車上負重太多，也會提不了速，這算正常。

長期低轉(zhuǎn)速高扭矩在市區(qū)跑，積碳過多，影響動力。

車子突然沒力提不了速，還可能是燃油供給系統(tǒng)故障、空氣供給系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機機械故障以及離合器和變速箱故障。

比如節(jié)氣門太臟，影響進氣量。

火花塞點火能力不好，燃燒受影響。

汽油泵供油不暢、噴油嘴霧化效果差。

三元催化器堵了，排氣不暢，加油發(fā)悶。

正時不對、機械故障等。

節(jié)氣門臟污，進氣量受影響，燃油霧化和燃燒就不好，加速無力。

火花塞點火能力差，燃燒效果不佳，發(fā)動機加速無力。

汽油泵供油不暢或噴油嘴霧化不好，燃油噴射不均勻，影響動力輸出。

三元催化器堵塞，排氣不暢，發(fā)動機加速會發(fā)悶。

點火正時過早或過晚，火花塞能量不足。

發(fā)動機里積碳太多，影響進氣和點火，導(dǎo)致動力不足，加速無力。

要是燃油系統(tǒng)出故障，也會這樣。

解決辦法：

先檢查發(fā)動機警告燈是否熄滅。

清洗噴油器，檢查油壓。

清洗節(jié)氣門積碳。

定期更換火花塞、點火線圈。

檢查汽油泵和噴油嘴。

清理三元催化器。

檢查正時和機械部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）