朗動(dòng)變速箱打滑的原因主要有以下這些。

首先是離合器磨損嚴(yán)重，離合器片間隙過(guò)大，這就無(wú)法有效連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，從而導(dǎo)致打滑。

其次，添加過(guò)多的變速箱油也不行，油在變速箱中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)產(chǎn)生大量氣泡，影響正常工作，造成打滑。

再者，使用非指定的變速器油，會(huì)使內(nèi)部密封件老化、脹大或失效，引發(fā)打滑。

還有，主油壓過(guò)低也是一個(gè)重要原因，比如自動(dòng)變速箱油液液面過(guò)低、濾清器堵塞、油泵嚴(yán)重磨損、主油路泄漏、主調(diào)壓閥或壓力控制電磁閥不良等，都會(huì)讓主油壓過(guò)低，最終導(dǎo)致變速器打滑。

另外，若是新大修的自動(dòng)變速箱，離合器片組空隙不正確或制動(dòng)帶空隙調(diào)整不正確，也可能引起打滑。

而且，非指定用油的增加或更換同樣會(huì)有不良影響。

液壓油油面太高或太低，也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。比如油面太低，潤(rùn)滑不足；油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

最后，離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦，以及離合器、制動(dòng)器或單向離合器自身嚴(yán)峻磨損，都會(huì)發(fā)生打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）