渦輪增壓器故障的表現(xiàn)主要有以下這些。

首先，怠速時(shí)尾氣冒藍(lán)煙，這種情況時(shí)輕時(shí)重。

還有，在怠速及行駛時(shí)尾氣都會(huì)冒藍(lán)煙，加油時(shí)更嚴(yán)重，而且機(jī)油消耗量大。

車輛會(huì)冒很大的藍(lán)煙，增壓器渦輪端有異響，并且渦輪端還會(huì)漏機(jī)油。

車輛加油門和收油門時(shí)會(huì)有撲拉拉的異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)明顯無(wú)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能有尖銳的聲音。

油耗會(huì)高于正常行駛，會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，排氣管冒藍(lán)煙或黑煙。

同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能會(huì)抖動(dòng)，急加速時(shí)傳出刺耳的聲音。

如果渦輪增壓器出現(xiàn)故障，比如出現(xiàn)漏油的情況，要是機(jī)油消耗量大，但排氣顏色正常，動(dòng)力不降低，一般是機(jī)油滲漏造成的。這時(shí)應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管是否漏油，還有增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。

要是機(jī)油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙，但動(dòng)力不下降，可能是增壓器回油管不暢通，機(jī)油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過(guò)多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪，也可能是靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機(jī)油由此進(jìn)入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。

要是出現(xiàn)這種情況，應(yīng)打開(kāi)壓氣機(jī)的出氣口或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣直管，看管口、管壁是否粘附機(jī)油，檢查增壓器回油管是否暢通，如不暢通應(yīng)將回油管疏通后裝復(fù)。如暢通，則可能是葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞，應(yīng)解體增壓器進(jìn)行修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）