尾氣檢測不合格的原因不少。

先說燒機油，機油環(huán)老化，刮油不行，機油就流進燃燒室，和燃油一起燒。進氣閥門的橡膠圈老化，機油也會流到燃燒室導致燒機油。

火花塞積炭會讓點火變?nèi)?，噴油嘴不干凈，油氣混合比例就差，點火還可能不正時，油質(zhì)要是不好也不行。

電路系統(tǒng)出故障，像含碳氧成份高的電路系統(tǒng)有問題，也會讓尾氣不合格。

汽油要是含硫、磷量高，會在氧傳感器和三元催化器表面形成化學絡(luò)合物，尾氣排放就不合格。

城市里道路擁擠，車老是啟停和怠速，燃燒不充分的東西會粘在三元催化器表面，影響尾氣排放。發(fā)動機積碳顆粒物會堵住三元催化器，尾氣排放就不暢。

前氧傳感器故障，發(fā)動機混合氣燃燒不充分會有積碳，一部分積碳在氧傳感器外面，讓它靈敏度降低，ECU 沒法精確控制噴油量，排放就超標。隨著排氣，有的積碳會粘在三元催化器里面，有的在氧傳感器外面，時間長了，積碳嚴重，氧傳感器靈敏度就下降。前氧傳感器故障還會讓 ECU 不能準確知道尾氣里的氧濃度，控制不好噴油量，混合氣燃燒不充分，排放就會超標。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）