發(fā)動(dòng)機(jī)跑熱后熄火的原因有不少。

首先是節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)的問(wèn)題，要是這倆地方積碳嚴(yán)重或者零部件損壞，就會(huì)讓進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行就受影響。得經(jīng)常檢查，保證它們能正常工作。

還有空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器和節(jié)氣門(mén)位置傳感器等部件，都得看看是不是狀態(tài)正常。

其次是燃油系統(tǒng)，燃油泵要是壞了，燃油油道不通暢，噴油嘴堵塞，或者燃油壓力不正常，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)跑熱后熄火。

另外，風(fēng)扇故障也得留意。像裝了電子控制風(fēng)扇或電磁離合器風(fēng)扇的發(fā)動(dòng)機(jī)，要是溫控開(kāi)關(guān)、繼電器、線路啥的出問(wèn)題，風(fēng)扇不正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就可能過(guò)熱熄火，得好好檢修電路和元器件。

再有就是化油器故障，噴油太多造成淹缸熄火。還有火花塞以及點(diǎn)火線圈的故障，熱車(chē)的時(shí)候不點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)也就熄火了，所以要檢查點(diǎn)火線圈以及火花塞。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)自動(dòng)熄火，可能是節(jié)氣門(mén)或怠速馬達(dá)有毛病。要是發(fā)動(dòng)機(jī)能維持怠速，但踩油門(mén)才熄火，那要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的零部件。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)跑熱后熄火的情況，得綜合考慮進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、風(fēng)扇還有化油器、火花塞這些方面，仔細(xì)檢查，才能找到問(wèn)題所在，把熄火的毛病解決掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）