氣門(mén)室蓋螺絲的扭矩不是固定不變的，它受到發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、廠家規(guī)定等多種因素影響。

德系車(chē)使用 119 螺桿，扭矩大多為 120 - 180Nm；日系車(chē) 121 螺桿，扭矩大多為 100 - 120Nm。

馬自達(dá)六 0 發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲扭矩十牛米就行，車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)室蓋螺絲扭矩為 5 牛米，從中間往兩邊擰，第一次擰最終扭矩的 50%。

長(zhǎng)安之星二代氣門(mén)室蓋螺絲扭矩是 8 至 10 牛，1/2 扳手有兩顆螺絲沒(méi)法擰只能憑手的力度。

現(xiàn)代悅動(dòng)氣門(mén)室蓋螺絲一般 8 - 10Nm 左右。

氣門(mén)室蓋的螺絲擰緊力矩一般為 9NM。

老伊蘭特氣門(mén)室蓋螺絲扭矩值大約在 8 - 12 ?！っ住?/p>

日產(chǎn)逍客氣門(mén)室蓋螺絲需要 6 扭力。

h6 缸蓋螺絲扭力為八至九公斤，缸蓋螺絲擰緊力矩 135 至 150 牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋連桿蓋曲軸蓋螺絲大瓦蓋 8 扭力，小瓦蓋 6 扭力。

經(jīng)典?？怂箽忾T(mén)室蓋螺絲扭矩通常建議為 10 - 15Nm。

需要注意的是，自己更換氣門(mén)室蓋墊螺絲扭矩不能盲目參照原車(chē)，應(yīng)按使用手冊(cè)的標(biāo)準(zhǔn)扭矩?cái)Q緊。老車(chē)拆裝過(guò)后，除重要部件外，一般在原廠的扭矩上多打 2 個(gè)單位，除非換新螺絲。

總之，確定氣門(mén)室蓋螺絲扭矩時(shí)，要查閱車(chē)輛維修手冊(cè)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修技師，以獲取準(zhǔn)確的扭矩值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）