汽車三元催化器需要清洗。

這主要是因為中國燃油品質(zhì)有時較差，含硫、磷等成分，加上道路擁堵，燃油燃燒不充分，易使排放物增多，從而導致三元催化器附著大量化學絡合物。

而且，它作為汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體。

一般來說，車輛每行駛 3 萬公里就需清洗三元催化器。當感覺到車輛費油、動力下降時，也要檢查并按需清洗。每次做完清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時，最好順便清洗三元催化器。車輛每年尾氣工況檢測前清洗，有助于一次性通過。

清洗三元催化器有兩種常見方法，打吊瓶和完全拆卸清洗。打吊瓶相對簡單，使用三元催化器清洗劑，將輸液針頭插入發(fā)動機橡膠進氣真空管，啟動發(fā)動機輸入清洗劑即可。這種清洗劑采用無氯苯系的環(huán)保型溶劑，能強力清潔雜質(zhì)、積碳等附著物。

清洗三元催化器好處多多，能防止三元催化中毒，讓尾氣達標，保證年檢通過率。但清洗并非易事，需用專用清洗劑和工具，不了解清洗方法和步驟可能損害三元催化器，所以建議選擇專業(yè)的汽車維修店或服務中心操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）