天然氣車加速無(wú)力的原因有不少。

離合器打滑會(huì)讓轉(zhuǎn)速升得快但車速起不來(lái)，得去 4S 店或修理店檢修，該潤(rùn)滑潤(rùn)滑，該修修，嚴(yán)重的就換。

機(jī)油量異常也不行。

混合氣過(guò)稀可能是油路故障，像油壓低、噴油器堵噴油少，或者進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如控制進(jìn)氣量的傳感器壞了、進(jìn)氣歧管漏氣。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也影響，像點(diǎn)火能量不足，高壓線電阻大、點(diǎn)火線圈壞、電源電壓不夠或者火花塞故障。

點(diǎn)火提前角過(guò)大可能因?yàn)?CKP 間隙不合適、松動(dòng)、溫度傳感器損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、ECU 壞。

油路故障比如空濾芯堵塞或進(jìn)水，油管裂紋或接頭松曠漏氣、油泵壓力不夠，噴油器霧化不良或堵塞，缸工作不好或不工作，油品含水量大。

電路故障像空氣流量計(jì)有問(wèn)題，個(gè)別缸火花塞損壞即缺缸，缸線漏電，水溫過(guò)高或溫度傳感器壞，三元催化裝置堵塞或氧傳感器有問(wèn)題。

機(jī)械故障比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、缸套、活塞、環(huán)磨損致缸壓達(dá)不到要求，進(jìn)氣門間隙過(guò)大，排氣門間隙過(guò)小或進(jìn)排氣門呲了，正時(shí)皮帶鏈條磨損，點(diǎn)火時(shí)間異常，發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊呲了，缸內(nèi)積碳過(guò)多。

天然氣本身特性和發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)也有關(guān)，比如燃料體積占進(jìn)氣大導(dǎo)致進(jìn)氣量少，充氣系數(shù)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比未提高，天然氣高抗爆性沒(méi)發(fā)揮好。

天然氣供給系統(tǒng)有問(wèn)題，像氣瓶、減壓閥、噴射器等部件出故障。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)點(diǎn)火不良，影響燃燒效率和動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，比如氣門間隙小、活塞環(huán)磨損、氣缸壓縮不足。

傳感器故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。

要解決，先看氣壓表壓力，有問(wèn)題就查管道漏氣情況。

汽車氣瓶燃料不足，看儀表盤補(bǔ)充燃料。

燃料質(zhì)量不好，熱值低，功率扭力跟不上，就換熱值高的燃?xì)狻?/p>

氣瓶出氣出液閥門沒(méi)全打開，供應(yīng)量不足，也會(huì)加速無(wú)力。

還要檢查空氣濾芯和噴油嘴有沒(méi)有堵塞，定期清理和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）