發(fā)動(dòng)機(jī)突然缺缸的原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，氣門油封漏氣，這會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不足從而缺缸。

噴油器磨損會(huì)讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)還可能因電腦板 ECU 問題缺缸。

噴油嘴堵塞、線路短路或斷路也會(huì)致使缺缸，得對(duì)車輛油路做斷油實(shí)驗(yàn)來找問題維修。

火花塞、點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火部件有損耗，發(fā)動(dòng)機(jī)就容易缺缸，可用斷火法判斷哪個(gè)部件磨損，換新就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)里的活塞環(huán)、活塞銷、活塞等部件磨損，會(huì)有明顯噪音且導(dǎo)致缺缸。

還有可能是火花塞壞了或臟了點(diǎn)不著火，噴油嘴堵塞或噴油效果差噴不出油，氣缸密封不嚴(yán)壓力不夠打不起火，點(diǎn)火或燃油噴射系統(tǒng)的傳感器出問題讓電腦接收不到正確信號(hào)。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油路不正常、柴油泵工作不正常、油嘴不噴油也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然缺缸。

另外，電控系統(tǒng)故障像傳感器信號(hào)問題、控制單元故障，還有機(jī)械部分故障，比如火花塞或點(diǎn)火線圈損壞無法點(diǎn)火、噴油器不噴油等都會(huì)引發(fā)。

總之，遇到發(fā)動(dòng)機(jī)突然缺缸，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，找到問題所在并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）