冷車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。

水溫傳感器出故障，這可是計(jì)算機(jī)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)，壞了就影響判斷，噴油量可能減少。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，像氣門和進(jìn)氣口的積碳，會(huì)讓 ECU 出錯(cuò)，噴油量少。

車?yán)狭?，發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，振動(dòng)傳遞就不好。

火花塞是易損的，得定期換，好多人不按時(shí)換。

進(jìn)氣歧管要是漏氣，比如機(jī)油廢氣閥、碳罐電磁閥、真空管等配件有泄露，多余空氣進(jìn)燃燒室，混合氣就稀了。

燃油壓力不足或者霧化不好，混合氣燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖。

發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)點(diǎn)火能量低，溫度不夠，燃油和潤滑油也不行，冷啟動(dòng)得多噴油。

機(jī)油冷車時(shí)溫度低、粘稠度高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件潤滑不夠。

進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門積碳多也有影響。

EGR 閥卡滯也會(huì)這樣。

寒冷天氣啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度低，燃油霧化不好。

要解決冷車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得先檢查水溫傳感器，有問題就換。

定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，包括氣門和進(jìn)氣口的。

按時(shí)更換火花塞。

檢查進(jìn)氣歧管有沒有漏氣的地方，有就修。

保證燃油壓力正常，霧化效果好。

天冷時(shí)注意熱車。

經(jīng)常清理進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門的積碳。

看看 EGR 閥是不是正常，不正常就修或者換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）