汽車大燈散光變成聚光的辦法有不少。

要是發(fā)現(xiàn)大燈散光，先把車停在離墻面 7.6 米的地方，打開燈光，根據(jù)燈光在墻上的位置來(lái)調(diào)節(jié)照射位置。

如果車有大燈高度調(diào)節(jié)功能，要把檔位調(diào)至“0”檔?？纯创鬅舻鬃袥]有松動(dòng)，松動(dòng)了就緊固好。

然后用螺絲刀在燈座后面的螺桿上調(diào)節(jié)大燈的光束，調(diào)到聚光燈位置。

還有就是因?yàn)?LED 燈發(fā)光點(diǎn)和原車不一致導(dǎo)致的散光。這得調(diào)整燈泡，讓發(fā)光點(diǎn)對(duì)應(yīng)原車反光罩的折射方向。原車反光罩左右反光的，LED 芯片方向就要對(duì)準(zhǔn)左右；上下反光的，就對(duì)準(zhǔn)上下。大部分車是左右對(duì)光的反光罩，很少有上下的，也有斜角 45 度或者 60 度反光的。最終散不散光得看 LED、可調(diào)整的卡座角度以及原車的反光罩折射情況。

要是原車本來(lái)就沒有切線的反光罩，多好的燈也調(diào)不出切線。

另外要注意，由于 led 大燈和鹵素大燈的發(fā)光點(diǎn)不同，不配合專用的透鏡使用，Led 大燈在夜晚很難發(fā)揮出效果，這可得了解清楚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）