車載 DSP 的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是聲音的焦點(diǎn)位置調(diào)節(jié)和音色調(diào)節(jié)，能調(diào)節(jié)各個(gè)喇叭到人耳的時(shí)間差，模擬家庭音響系統(tǒng)中的皇帝位。車內(nèi)喇叭位置不同，導(dǎo)致到達(dá)人耳有時(shí)間差，有的波形峰值相加增強(qiáng)，有的峰谷相抵消減弱。車機(jī)一般帶有簡單的 DSP 處理系統(tǒng)，能處理四個(gè)喇叭之間的區(qū)域。很多高級(jí)車在頂棚、A、B 柱安裝喇叭，是為把聲場(chǎng)上拉，提升聲音焦點(diǎn)。聲音焦點(diǎn)定位信息主要在 2 到 8 千赫茲，提升高音位置能提升聲像上移，但不會(huì)高于高音喇叭，安裝三分頻結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，能把中音聲像上移。

其次，車載 DSP 能調(diào)節(jié)頻率響應(yīng)，對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行處理和修改，實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲等特殊音效的提升。它可以把來自車載主機(jī)、CD 機(jī)、導(dǎo)航等設(shè)備的音頻信號(hào)提取出來，加以修飾處理。

再者，車載 DSP 還能將音源器材輸入的較微弱信號(hào)進(jìn)行放大，產(chǎn)生足夠大的電流去推動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放，在考慮功率、阻抗、失真、動(dòng)態(tài)等因素的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更好的聲音效果。

總之，車載 DSP 能讓車內(nèi)音響系統(tǒng)發(fā)揮出更出色的表現(xiàn)，為駕駛者和乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）