汽車怠速高不穩(wěn)，原因主要有這些。

首先是發(fā)動機積炭過多，冷啟動時會讓混合氣變稀薄，造成啟動難，得等積炭吸油飽和。

其次，節(jié)氣門閥和吸氣通道積碳多，這會使空氣通道截面積改變，控制單元難以準確控制吸氣量，進而讓混合氣要么過濃，要么稀薄，燃燒不正常。

再有，火花塞要是出故障，火花變弱，個別汽缸的火花塞弱就會引起怠速不穩(wěn)。

汽油壓力也很關鍵，像油壓過低，汽油霧化差或呈線狀，嚴重時只噴油滴，就導致混合氣稀薄。

還有各種部件故障，像進氣歧管和各種閥門泄漏、汽油壓力故障、油壓過低、點火系統(tǒng)故障等。

進氣系統(tǒng)要是有問題，比如空氣濾清器太臟堵塞進氣通道，進氣量就不足，節(jié)氣門積碳影響開合度和進氣量精準控制，還有進氣及真空系統(tǒng)漏氣、配氣相位錯誤。

排氣系統(tǒng)堵塞也會造成怠速高不穩(wěn)。

另外，怠速調節(jié)閥故障或有積炭，點火電路故障，比如火花塞損壞、燒蝕開裂，高壓線漏電，分電器破損，點火線圈工作不良等，活性碳罐堵塞或電磁閥損壞，曲軸通風閥（PCV）故障或堵塞，以及怠速開關不閉合，怠速控制閥調整不當，這些都會讓汽車怠速高不穩(wěn)。

要解決這個問題，得定期清理發(fā)動機積炭，檢查和清洗節(jié)氣門、吸氣通道，及時更換有問題的火花塞，確保汽油壓力正常，排查和修復各種部件故障，清潔或更換空氣濾清器，檢修進氣系統(tǒng)，疏通排氣系統(tǒng)，檢查和處理怠速調節(jié)閥、點火電路、活性碳罐、曲軸通風閥等相關部件的故障，保證怠速開關閉合和怠速控制閥調整恰當。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）